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北京1号线乘客进轨道列车紧急制动 乘客行为怎么处理

此文章帮助了261人  作者:北京交通事故律师  来源:法邦网

一、北京1号线乘客进轨道列车紧急制动

据据北京地铁微博消息,3日13:31地铁1号线西单站(开往四惠东方向)一名乘客进入运营轨道正线,列车紧急制动,车站工作人员采取接触轨停电措施进行处理。

13时43分,接触轨恢复送电,运营秩序逐步恢复。

二、乘客行为怎么处理

《北京市轨道交通运营安全条例》已由北京市第十四届人民代表大会常务委员会第十五次会议于2014年11月28日通过,现予公布,自2015年5月1日起施行。

该条例有以下规定:

 第四十三条 禁止下列危害轨道交通运营安全的行为:(一)擅自进入轨道、隧道等高度危险活动区域;(二)擅自进入控制室、车辆驾驶室等非公共区域;

第六十九条 违反本条例第四十三条第一项至第十项规定的,运营单位有权制止;违反治安管理的,由公安机关依法处理;构成犯罪的,依法追究刑事责任。

根据以上规定,乘客擅自进入轨道导致列车紧急制动,公安机关可以根据《治安管理处罚条例》予以处罚。相关条款规定:扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的,非法拦截或者强登、扒乘机动车、船舶、航空器以及其他交通工具,影响交通工具正常行驶的,处警告或者二百元以下罚款;情节较重的,处五日以上十日以下拘留,可以并处五百元以下罚款。

地铁是人们出行的公共场所,乘客应当遵守相关的规章制度。文明乘车是公民素质的体现。

北京交通事故律师温馨提示:

“投案不如逃跑”、“撞伤不如撞死”是交通肇事两大潜规则,其实这是对我国现行法律的一种曲解。犯案后逃逸以及故意撞死人都是我国刑法上对交通肇事的加重情节,也许本来只是拘役的,结果却要多判几年。因此,在出交通事故之后,要积极采取挽救措施,或许能避免不必要的罪责。
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道路交通事故损害赔偿纠纷的诉讼时效期间是一年。根据法律规定,诉讼时效从当事人知道或应当知道权利被侵害时起算。伤害明显的,从伤害之日起算,即“应当知道权利被侵害时”。伤害当时未曾发现,后经检查确诊并能证明是由侵害引起的,从伤势确诊之日起算,即不明显伤势从知道时起。
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