高架堆积共享单车
中青创业网讯：近日，有市民反映在北京通州潞阳桥西路的高架桥下，各种品牌的共享单车堆积如山，同时有市民表示共享单车的使用因此受到了影响。昨天，北京青年报记者探访看到，在高架桥附近堆积的共享单车约有两千辆。
现场有身穿“通州区公共自行车”制服的工作人员在看管、整理车辆。有单车公司称，上周就知道有各大品牌的共享单车被集中拉走，另有单车公司表示正在了解相关情况。通州区梨园镇政府工作人员称，违规单车会被清理。
8月7日下午，北青报记者到潞阳桥西路探访发现，在高架桥边和桥下大片空地两处地方，均堆放了大量的共享单车，包括小黄车、摩拜单车、小蓝单车、酷骑单车等各种品牌。单车被横向四辆摆开，摞了两层，均绵延约上百米。北青报记者粗略估算，现场的共享单车大概有两千辆，大部分都是没有损坏的。除了商业共享单车，在围栏的入口处两边，也堆放着北京市通州区公共自行车，单层摆放，大概一二百辆。
附近有居民称，近期区内共享单车少了很多，找车困难，“五六月份的时候，通州大大小小的路口都是共享单车，但最近少了很多”。有市民表示，桥下的共享单车，从六月份开始陆续被一车一车拉进来，只进不出。就在转入桥下的红绿灯路口，北青报记者看到，一辆货车正拉着一车共享单车往高架桥下去。北青报记者现场看到，在高架桥下的围栏内，有五六个工人在看管单车，他们中有的人穿着袖子上印有“通州区公共自行车”字样的制服。
一位正在摆车的工人称，他们是被雇来的，“雇几天干几天”。对于更多的细节，工人称不方便回答。“我们这上面都有摄像头，你们赶紧出去。”随后，工人们继续搬车、码车。北青报记者看到，高架桥外暴露在太阳下的共享单车，部分已经被盖上了绿色遮盖网。昨天，北青报记者致电各个共享单车公司，有单车公司的工作人员表示正在了解相关情况。酷骑单车运营人员告诉北青报记者：“我们从上周五就知道各大品牌共享单车被集中拉走，堆放在潞阳桥西路的高架桥下。
现场有人看管，但他们不愿透露任何信息，也不让我们把车拉走。此前没有收到任何通知，具体原因也不清楚。”小蓝单车客服称会将情况反映给相关工作人员，并表示会有工作人员去现场进行处理。昨天，北青报记者拨打了通州梨园镇政府的公开电话。
得到的回应是，市民反映的“消失的”共享单车都是违规的，这些单车或乱丢乱放，或二维码被损坏，停放在人行道上还会阻碍正常交通，违规的单车肯定是要被收走的。“如果大家都遵守公共秩序的话，就不会有那么多共享单车被收走。从来就没有好的、不违规的共享单车被收走的情况，这是可以保证的。”但工作人员未透露，“消失的”共享单车是否都被堆积在了高架桥附近。
堆放物致人损害赔偿由谁承担责任
堆放物品致人损害人身损害赔偿责任的赔偿权利主体是受害人，可以直接向该赔偿法律关系的义务主体索赔。根据该条规定，堆放物品致人损害人身损害赔偿责任的赔偿义务主体，是堆放物品的所有人和管理人：
所有人。堆放物品的所有人，是堆放物品致人损害的最直接的赔偿义务主体。当堆放物品的所有人直接占有、管理该物时，该堆放物品致人损害，该所有人应当承担赔偿责任。
管理人。堆放物品由非所有人管理、使用时，其赔偿义务主体不再是所有人，而是由管理人作为赔偿义务主体。
堆放物品致人损害人身损害赔偿责任的免责事由为：
堆放物品的所有人或管理人无过错。依《民法通则》第一百二十六条规定与人身损害赔偿司法解释第十六条的规定，所有人或管理人证明自己无过错的，免除其赔偿责任。由于已经明确规定所有人、管理人能够证明自己无过错的，即可免责，所以不必再证明其他免责事由的存在。
不可抗力。如果堆放物品的滚落、滑落、倒塌，是因不可抗力造成的，免除其所有人、管理人的赔偿责任。在此，应当严格区分不可抗力与一般自然力原因的区别。
第三人过错和受害人过错。完全由于第三人的过错造成对方物品致害他人，其所有人、管理人免责，人身损害赔偿责任应由第三人承担。如果第三人过错行为与堆放物品的所有人、管理人的过错行为相结合而发生致害结果，依共同过错责任处理。完全由于受害人自己的过错造成损害的，免除堆放物品的所有人、管理人的人身损害赔偿责任;损害是由双方过错行为造成的，则依混合过错原则实行过失相抵。
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