一、网约车政策维护出租车利益
根据（北京时间）报道，北、上、广、深四个一线城市拉开地方政府网约车政策序幕以来，目前已有30多个地级市主管部门开始征求当地的网约车政策意见。在一些地方网约车政策中，在“户籍、车牌、车型”三个准入门槛限制中，均或多或少予以了规制。专家指出，一些城市的网约车新规与控制人口规模没有任何关系，而是为了维护出租车公司的既得利益。
二、《北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》征求意见稿
《征求意见稿》明确，在北京市申请《网络预约出租汽车驾驶员证》的驾驶员，应当符合下列条件：
(一)北京市户籍
(二)取得北京市核发的相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历；
(三)男年龄在60岁、女年龄在55岁以下，身体健康；
(四)无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪、暴力犯罪记录，无吸毒行为和记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录；
(五)经指定考试机构考试合格；
(六)自申请之日前一年内无驾驶机动车发生5次以上道路交通安全违法行为；从事过巡游车服务的，在从事巡游车服务期间，未被列入严重违法信息库；
(七)法律法规规章规定的其他条件。
